8月22日21:30，随着 AK1+169东湾枢纽互通A匝道桥18-1#T梁最后一斗砼放料完毕，第709片T梁预制圆满完成，标志着重庆交建集团京雄高速SG2项目T梁制梁过半任务告捷！项目部共承担1395片T梁，其中包括8片导改T梁预制任务，供应主线里程16.5公里25座预制T梁桥的上部结构施工。
预制梁场1#场占地50亩，于2020年4月正式投入生产；预制梁场2#场占地25亩，于2020年7月正式投入生产。制梁场全面贯彻落实《河北省高速公路施工安全标准化指南》要求，按照分区作业、流水线生产的思路布置生产设备，运用了液压整体模板、智能喷淋养生系统、智能张拉设备、钢筋绑扎胎架等装置，同时空地植绿，加装降尘喷淋装置，确保厂区生产环保、环境优美。
由于京雄高速工期日益紧张，为确保T梁预制生产任务的顺利完成，项目部技术人员精心组织，对施工人员进行详细交底，对钢筋制作及安装、模板拼装、波纹管定位、混凝土振捣等环节进行全程盯控，严格把关；T梁拆模后，检测断面尺寸、预埋钢筋间距合格率为100%，钢筋保护层厚度合格率为95%，混凝土外观色泽一致，具有较好的镜面效果，受到了业主、监理、中心试验室等相关单位的一致好评和高度赞扬。
此次圆满完成预制T梁过半任务，提前实现了项目部“百日攻坚”劳动竞赛活动的首个施工节点目标。后续施工中，项目部将抢抓住有利时机，上足人员、机械设备等必须资源，战晴天、抢雨天，夜以继日赶工期。大家相互配合、克服困难，为后期铺架及桥面系施工奠定坚实基础，争取在2020年10月底确保优质高效完成剩余施工任务。
